驛站、智能柜、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)……疫情時(shí)代，各大快遞企業(yè)和電商平臺(tái)正在末了配奉上不時(shí)探索實(shí)驗(yàn)，尤其是加速推行和利用的無(wú)接觸配送和聰慧物流終端，成為保障高效物流的戰(zhàn)“疫”奇兵。
以戰(zhàn)“疫”為契機(jī)，我國(guó)正加足馬力推進(jìn)聰明物流建立，將智能送達(dá)舉措措施等歸入城鄉(xiāng)大眾基礎(chǔ)舉措措施建立范圍。業(yè)內(nèi)以為，正在一系列政策支持下，我國(guó)聰明物流建立將迎新一輪提速期，地方政府和有關(guān)行業(yè)或加快結(jié)構(gòu)智能送達(dá)舉措措施等，快遞物流企業(yè)本身還將加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，競(jìng)逐成為科技型物流企業(yè)。
主干物流企業(yè)戰(zhàn)“疫”出奇招
“正在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情傍邊，一些主干物流企業(yè)，包含一些創(chuàng)新型企業(yè)，緊密使用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)，包含一些無(wú)接觸式的新配送形式。以無(wú)人機(jī)、主動(dòng)分揀等為代表的伶俐物流設(shè)備，還正在進(jìn)步物流服從、降低人員交織熏染層面凸顯出上風(fēng)。”國(guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng)高杲日前正在國(guó)新辦公布會(huì)上如是先容。
記者領(lǐng)會(huì)到，疫情時(shí)代，菜鳥(niǎo)、蘇寧、京東都拿出了那樣的物流戰(zhàn)“疫”奇兵。
疫情時(shí)代，杭州西溪里和西溪華府兩個(gè)小區(qū)物管處領(lǐng)先“吃螃蟹”，啟用菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)送快遞，由小區(qū)門(mén)口快遞點(diǎn)中轉(zhuǎn)住民樓下，并主動(dòng)根據(jù)短信和德律風(fēng)告訴住民與快遞。菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)搭載有智能柜，消費(fèi)者收到與件信息后，可以根據(jù)輸入與件碼等體例翻開(kāi)智能柜隔口，掏出快遞。除快遞包裹，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)還可以配送生鮮、外賣(mài)等。
蘇寧還正在部分地區(qū)推出機(jī)器人幫忙配送規(guī)劃，快遞員配送至小區(qū)門(mén)口后，交由已消毒的機(jī)器人將貨色送至消費(fèi)者家門(mén)口，其間機(jī)器人能夠自行判定線路、乘坐電梯和提示消費(fèi)者取貨，完整實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式配送。京東物流結(jié)合合作伙伴還配合推出“5G+高精度定位無(wú)人配送車(chē)”，該車(chē)經(jīng)過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)、高精度定位網(wǎng)絡(luò)取得厘米級(jí)的定位才能，可直接將快遞送到戶主單位門(mén)口。
高杲默示，無(wú)接觸式的新配送形式和伶俐物流設(shè)備的推行運(yùn)用，沒(méi)有僅對(duì)突發(fā)性大眾衛(wèi)生事件、嚴(yán)重自然災(zāi)害等場(chǎng)景下進(jìn)步應(yīng)急保障本領(lǐng)具有重要意義，對(duì)增進(jìn)物流業(yè)團(tuán)體提質(zhì)增效還具有深遠(yuǎn)影響。
智能送達(dá)設(shè)備建立將提速
近年來(lái)，我國(guó)高度重視聰明物流進(jìn)步。有關(guān)部門(mén)前后出臺(tái)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)行定見(jiàn)》《關(guān)于推進(jìn)物流高質(zhì)量進(jìn)步增進(jìn)構(gòu)成壯大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定見(jiàn)》等重要政策文件，環(huán)繞增進(jìn)聰明物流進(jìn)步，推廣應(yīng)用物流新科技、新技術(shù)、新設(shè)備等提出了一系列勉勵(lì)和撐持政策。
以此次疫情為契機(jī)，更多支撐政策還將連續(xù)出臺(tái)落地。此中，快遞柜作為末尾送達(dá)的智能設(shè)備獲得政策層面高度重視。
3月3日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，各地要對(duì)郵政和各類所有制快遞企業(yè)賜與不偏不倚的通行便當(dāng)，推進(jìn)突破村莊、社區(qū)“最終一公里”通行和送達(dá)停滯，將智能送達(dá)設(shè)備等歸入城鄉(xiāng)大眾基礎(chǔ)設(shè)備建立范圍。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，郵件快件智能結(jié)尾效勞設(shè)備是進(jìn)步的大趨勢(shì)。”國(guó)度郵政局副局長(zhǎng)劉君泄漏，我國(guó)將推進(jìn)出臺(tái)一些具體措施，主動(dòng)推進(jìn)將郵件快件智能結(jié)尾設(shè)備、結(jié)尾大眾效勞站歸入城鄉(xiāng)大眾基礎(chǔ)設(shè)備建立的領(lǐng)域，激勸撐持各方面氣力加大智能結(jié)尾效勞設(shè)備的建立力度，建立集約同享的結(jié)尾大眾效勞場(chǎng)合，有用組織和統(tǒng)籌使用結(jié)尾效勞資源，加速補(bǔ)齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)備短板。
克日，北京市還出臺(tái)了對(duì)智能快遞柜購(gòu)買(mǎi)用度補(bǔ)助政策。按照北京市出臺(tái)的《關(guān)于申報(bào)2020年度生活性服務(wù)業(yè)進(jìn)步項(xiàng)目標(biāo)告訴》，將智能快件箱、快遞分揀中央歸入補(bǔ)助范圍。告訴明白，吻合尺度的智能快件箱每組補(bǔ)助金額沒(méi)有凌駕1萬(wàn)元，吻合規(guī)定的快遞分揀中央單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)助金額沒(méi)有凌駕30萬(wàn)元。另外，對(duì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照獲得日期正在2019年1月1日（含）今后的新建智能快件箱賜與硬件設(shè)備購(gòu)買(mǎi)用度撐持，每組補(bǔ)助金額沒(méi)有凌駕1萬(wàn)元。
業(yè)內(nèi)人士指出，疫情時(shí)期，無(wú)接觸配送的推行招致快遞進(jìn)站進(jìn)柜率提拔，肯定程度上培養(yǎng)了消費(fèi)者由驛站和快遞柜與件的習(xí)慣。驛站和快遞柜是將來(lái)智能物流終端進(jìn)步的主流。
憑據(jù)國(guó)度郵政局此前公布的《中國(guó)快遞成長(zhǎng)指數(shù)講演》，結(jié)尾平臺(tái)化、集約化成長(zhǎng)成為趨向，2020年快遞進(jìn)柜率有望到達(dá)15%。
中信證券指出，現(xiàn)階段以中通為代表的通達(dá)系快遞公司正在抓緊末了驛站的建立，本次疫情以后，建立速度有望進(jìn)一步提拔，進(jìn)而推高進(jìn)站率，進(jìn)步末了派送服從。個(gè)中，鋪建末了驛站速度快、結(jié)果好的公司，將提早得到末了本錢(qián)上風(fēng)，進(jìn)而具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)，得到業(yè)務(wù)份額的提拔。
連續(xù)助力物流業(yè)降本增效
高杲示意，下一步，國(guó)度生長(zhǎng)改造委將繼承會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)伶俐物流生長(zhǎng)的監(jiān)測(cè)闡發(fā)和前瞻性研討，出力發(fā)明優(yōu)越的政策前提和生長(zhǎng)環(huán)境，增進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云較量爭(zhēng)論、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)智能化舉措措施設(shè)備取物流運(yùn)動(dòng)的深度交融，充分發(fā)揮伶俐物流在進(jìn)步應(yīng)急物流保障才能等方面的重要作用，為深入推動(dòng)物流業(yè)降本增效和高質(zhì)量生長(zhǎng)給予有力支持。
此前，工信部宣布關(guān)于使用新一代信息手藝支撐效勞疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)事情的告訴，明確提出，支撐工業(yè)電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)高效協(xié)同，使用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等手藝完善聰明物流體系。
科爾尼公司環(huán)球合伙人宋旭軍暗示，智能快遞柜跟著疫情再次站上“風(fēng)口”，面向未來(lái)，認(rèn)為物流企業(yè)正在快遞柜的柜型、功能上進(jìn)一步探索，開(kāi)辟更多利用場(chǎng)景。無(wú)人配送車(chē)的利用仍面對(duì)多方面挑釁，需求物流企業(yè)持續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式、運(yùn)作步驟、相干政策方面的探索。
值得一提的是，業(yè)內(nèi)指出，雖然無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛等手藝正在現(xiàn)實(shí)生活中大范圍運(yùn)用落地仍需本錢(qián)、政策、基礎(chǔ)設(shè)施的體系撐持，但為全部物流行業(yè)帶來(lái)了無(wú)人化、智能化的思索。
英諾天使基金合伙人祝曉成以為，將來(lái)5年內(nèi)，快遞、物流、旅店等場(chǎng)景的無(wú)人配送機(jī)器人，電力等場(chǎng)合的巡檢機(jī)器人，無(wú)人打掃機(jī)器人，無(wú)人農(nóng)機(jī)等等會(huì)逐步遍及。
明興走運(yùn)研討團(tuán)隊(duì)以為，將來(lái)快遞物流企業(yè)有望加大物流高新科技領(lǐng)域的投入，尤其在謀劃層面，提拔信息化、自動(dòng)化程度，放慢數(shù)字化轉(zhuǎn)型。將來(lái)的快遞公司還將是高新科技公司，跟著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技能的進(jìn)步，快遞企業(yè)將供應(yīng)豐碩的物流運(yùn)用場(chǎng)景。