最近，南京景堯智能科技有限公司公司(以下簡稱“景堯智能”)宣布完成1000萬A+輪融資，由創(chuàng)動和CRRC科技基金聯(lián)合投資。
本輪融資資金將用于基礎(chǔ)硬件和智能算法的研發(fā)，搭建智能產(chǎn)品平臺和核心產(chǎn)品開發(fā)，深化公司在軌道交通和智能制造領(lǐng)域的綜合能力，將推動我國軌道交通設(shè)備智能維修行業(yè)的快速發(fā)展。
景堯智能成立于2013年，是智能機器視覺和移動機器人的開發(fā)商，致力于為客戶提供完整的智能定制解決方案。在3D機器視覺、無人工業(yè)車輛、機器人自動控制、多傳感器融合等領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗。
景堯智能以SLAM導(dǎo)航模塊和AGV調(diào)度系統(tǒng)軟件為核心技術(shù)，開發(fā)了多種高效精準(zhǔn)的移動底盤和大量應(yīng)用于各行業(yè)的定制化產(chǎn)品，包括應(yīng)用于圖書館和倉庫的智能盤點機器人“尋物”、防疫消毒機器人“守護”、智能零售機器人“曉品”、智能信息服務(wù)機器人“萌寶”、應(yīng)用于鐵路和軌道交通行業(yè)的智能維護系統(tǒng)等。
景堯智能團隊技術(shù)來自上海交大，浙江大學(xué)的科研成果等。，現(xiàn)有南京、上海兩個辦公研發(fā)場所，公司現(xiàn)在是了廣州達意隆、神華集團、國家鐵路局、南京大學(xué)，abb，南京知名企業(yè)如Suning.cn殷飛、安華自動化、寶潔、阿迪達斯、聯(lián)合利華、衛(wèi)崗牛奶等提供產(chǎn)品和服務(wù)。
據(jù)了解，傳統(tǒng)的軌道交通運營維護主要以計劃預(yù)防性維修和故障維修為主。然而，隨著鐵路和軌道交通運營規(guī)模的不斷擴大，維護壓力也越來越大。另外，如果一些設(shè)施設(shè)備的維護僅僅依靠人力，不僅會導(dǎo)致維護效率低、工作強度大，而且無法保證維護精度。因此，近年來智能維修逐漸成為一種行業(yè)趨勢。
景堯智能推出的鐵路及軌道交通行業(yè)智能檢測維修系統(tǒng)，配備了3D掃描攝像頭，用3D視覺工作站代替人工視覺檢測。檢測精度達到0.1mm，保證了枕簧的檢測質(zhì)量，避免了人工目測時的誤檢和漏檢。同時選用機械臂對枕簧進行智能挑選分揀，提高了鐵路行業(yè)的檢修效率。
業(yè)內(nèi)人士表示，近年來，隨著軌道交通線路里程的不斷增長，中國市場將進入運營維護后的黃金發(fā)展期機構(gòu)據(jù)觀察，每年鐵路大型設(shè)備運營維護投資240-360億元，城軌運營維護年市場空間可達1000億。
目前國內(nèi)開發(fā)軌道交通設(shè)備智能運維的龍頭企業(yè)有工程建設(shè)企業(yè)——中國中鐵、中國鐵建、中國交建，運維設(shè)備制造商——神州高鐵，智能巡檢機器人制造商——格靈申通等。