IT之家4月26日動靜，憑據(jù)國際能源署（IEA）方才宣布的《2023年環(huán)球電動汽車瞻望》告訴，客歲環(huán)球純電+插混車型銷量突破了1000萬輛，較2021年增加55%，此中中國銷量占比達(dá)到了60%。
這一數(shù)字超過了全部歐盟的汽車總銷量（約950萬輛），幾乎是2022年中國汽車總銷量的一半。
據(jù)稱，2022年環(huán)球上路的電動汽車存量超2600萬輛，較2021年增長了60%。
國際能源署猜測，2023年環(huán)球電動汽車銷量有望到達(dá)近1400萬輛；且滲入滲出率可到達(dá)近20%。憑據(jù)IEA的最新猜測，這類爆炸式增加意味著電動汽車正在全部汽車市場的份額已從2020年的4%擺布升至2022年的14%，本年有望進(jìn)一步增加到18%。
呈文表現(xiàn)，中國正在電動汽車銷量層面是“領(lǐng)跑者”，2022年中國新能源車型銷量占有了環(huán)球銷量的60%。現(xiàn)在，環(huán)球路上行駛的電動汽車中有一半以上正在中國。
除中國以外，環(huán)球第二大市場是歐洲，其2022年電動汽車銷量增長了15%以上，每售出的五輛汽車中就有跨越一輛是電動汽車。除此以外，美國電動汽車銷量正在2022年增長了55%，而天下其他地區(qū)還顯示出“想要的跡象”。
參考IT之家此前報導(dǎo)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)2022年我國汽車產(chǎn)銷劃分完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比劃分增加3.4%和2.1%；此中新能源汽車產(chǎn)銷劃分完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比劃分增加96.9%和93.4%，市場占有率到達(dá)25.6%。